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Es gibt Fahrzeuge, die ihre Leistung nicht lautstark zur Schau stellen müssen. Der Audi RS6 der Baureihe C5 gehört genau in diese Kategorie. Auf den ersten Blick ein dezenter Avant, unter der Haube jedoch ein von Cosworth mitentwickelter 4.2-Liter-Biturbo-V8 mit 450 PS, kombiniert mit permanentem quattro-Antrieb. Anfang der 2000er-Jahre gehörte der RS6 zu den schnellsten und vielseitigsten Kombis der Welt – ein Familienauto mit den Fahrleistungen eines Supersportwagens. Bis heute gilt der erste RS6 als Meilenstein der RS-Geschichte und als einer der charakterstärksten Hochleistungskombis seiner Zeit.
Dieses Exemplar überzeugt nicht nur durch seinen gepflegten Gesamtzustand, sondern vor allem durch seine aussergewöhnlich umfangreiche Historie. Das lückenlos geführte Serviceheft sowie dokumentierte Rechnungen im Gesamtumfang von rund Euro 60’000 zeugen von einer kompromisslosen Wartung und Pflege über die gesamte Lebensdauer.
Eine besondere Besonderheit stellt der im Jahr 2026 durch die renommierte Firma Reitsamer Performance fachgerecht ausgeführte Umbau auf ein handgeschaltetes Getriebe dar. Diese seltene Modifikation macht den RS6 zu einem noch emotionaleren Fahrerlebnis und verleiht dem kraftvollen Biturbo-V8 eine nochmals direktere Verbindung zum Fahrer – eine Kombination, die unter Kennern besonders geschätzt wird.
Ein aussergewöhnlich gut dokumentierter Audi RS6 C5, der die Alltagstauglichkeit eines Avant mit der Faszination eines klassischen Hochleistungsfahrzeugs verbindet und durch seinen aufwendigen Handschalter-Umbau eine echte Rarität darstellt
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